【追記】Factorから新型エアロバイク登場か。特徴的なフォークデザインのプロトタイプがドーフィネで使用中？

昨日から始まった2025クリテリウム・デュ・ドーフィネ。その第1ステージはまさかの展開・結末となったわけだが、ツール・ド・フランスの前哨戦とも言われるドーフィネは、ツール前の新機材のお披露目会としても注目が集まる。

そして昨日の第1ステージでも、Israel-PremierTechの一部の選手が見慣れないFactorのバイクを使っていたようだ。

情報源：Spotted: Cervelo and Factor Latest to Heat Up Aero Bike Arms Race at Critérium du Dauphiné

Factorの新エアロバイクはフォークに大きな変更。トラック競技の最新トレンドを踏襲か

さっそく次の同チーム公式ツイートの画像を見て欲しい。

これは昨日のフィニッシュシーンだが、ヴィンゲゴーの後にIsrael-PremierTechの選手がいる。その選手のバイクを見て欲しい。ポイントはフォークの部分。

他チームのバイクと比べても違いが一目瞭然。フォークデザインが特徴的な形状で、タイヤクリアランスがかなりワイドに広がっている。

これは昨今のトラック競技におけるフォークデザインのトレンドを踏襲したものと言える。次の動画も参考にみてほしい。

この動画でも、フランス代表チームが使うLOOK、英国代表チーム（Team GB）が使うLotusのバイクは特徴的なフォークデザインとなっていて、今回のIsrael-PremierTechのFactorのものがそれらとの間に共通性を見出すことができる。

単にタイヤクリアランスを広げればいいということではなく、おそらくフレーム全体で見たときのエアロ性能、そして使うホイールとの相乗効果・最適化という観点からこのようなフォークデザインとなっているのだろう。

FactorのトラックバイクHANZŌ Trackもフォークとタイヤとのクリアランスがこんな感じで広がっている。そのHANZŌ Trackの設計を取り入れたと考えられるか。

全体画像（側面から）

そしてこのプロトタイプの全体画像がこちら。

🐷「ヤバい（語彙力」

イメージ的には上述のFactorのトラックバイクHANZŌ TrackとUno-Xが使うRidleyのNoahFastとを足したようなデザイン？