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来年のツールについてアダム・イエーツ「UAEはこれまでとちょっと違う」

アダム・イエーツ「来年のツールではUAEはこれまでと違った走りになるだろう」
脚の中に50cmのチタンプレート。テイオ・ゲイガン・ハートが明かすジロ落車の負の遺産

テイオ・ゲイガン・ハート「脚には50cmのチタンプレートが入っている」
Canyonは値下げ作戦で売上絶好調

Canyonは値下げで売上も23%増
破産後もWiggleは売上好調で、事業売却も楽観

破産後もWiggleのセールスは好調。身売りにも有利な状況か。
アレハンドロ・バルベルデが現役に復帰しようとしていたことを語る

アレハンドロ・バルベルデが現役復帰について語る
F1ドライバーのバルテリ・ボッタスがグラベル世界選手権に出場に意欲

F1ドライバーのバルテリ・ボッタスが来年のグラベル世界選手権出場へ意欲
ポガチャルを救ったのは「きゅうりジュース」?2023イル・ロンバルディアでの脚の攣りからの復活勝利

危機に陥ったタデイ・ポガチャルを救ったのはきゅうりジュース?2023イル・ロンバルディアでの脚の痙攣からの復活について
UCIがキアン・アイデブルックスの移籍を承認。二重契約問題が解決

UCIがキアン・アイデブルックス(Cian Uijtdebroeks)の移籍を承認し、二重契約問題が終了
2024年からUCIが「酷暑プロトコル」を導入し、コロナ対策は廃止へ

UCIが酷暑対策「High Temperature Protocol」を発表。同時にコロナ対策の廃止も。
【6000キロカロリー】タデイ・ポガチャルの6時間4200mアップの走行データ。

クリスマス前にタデイ・ポガチャルが6時間で獲得標高4200mで平均時速35kmのライド。その走行データ
キンタナはジロ?ツール?モビスターが各エースの目標レースと新ジャージを発表

モビスターがチームプレゼンテーション。2024年新ジャージに加え、ナイロ・キンタナとエンリク・マスの目標グランツールを発表
ユンボ・ヴィズマがクスとヴィンゲゴーの契約延長と2024新ジャージ発表

ユンボ・ヴィズマがセップ・クスとヨナス・ヴィンゲゴーの契約延長、そして2024年新ジャージを発表
2023年度の選手年俸ランキング。1位はやっぱり・・・

2023年俸ランキング
アルペシン・ドゥクーニンクが今話題の物質のケトンを扱う企業と契約

マチュー・ファン・デル・プールのアルペシン・ドゥクーニンクも、議論が分かれる物質ケトンを使っていくことに。
来年もロット・デスティニーはジロ・デ・イタリアに不参加か

ロット・デスティニーは来年もジロ・デ・イタリアには不参加か
カンパニョーロのコンポCambio Crosaの変速システムについて

カンパニョーロの傑作、Cambio Corsa(カンビオ・コルサ)変速システムについて











