UCIがチームSkyの弱体化を狙い、1チーム6人制と年俸総額の制限を導入か？選手の反応は？

 

情報源：Riders react to UCI President David Lappartient’s suggestions of six rider teams and budget caps

 

UCIの現会長はなんとかしてチームSkyを弱体化させ、戦力を他チームに分散させたいもよう。イギリス人が嫌いやから？いやいや、ロードレースの未来のために。

 

 

 

UCIが1チーム6人制と年俸総額の制限を導入か？

 

 

 

①UCIの現会長の狙い

 

 

現会長でフランス人のDavid Lappartientは情報源記事で次のように述べる。

 

“We should go further with a reduction to six, I think, for the measure to be really effective. At seven, a team like Sky is still racing. At six, the less the leader, it’s only five guys to ride, they would tire a little more,”

 

訳「ワシらはさらに改革を推し進めて、6人制を採用したほうがええと思っとるんよ。それが実効性のある方法やと思っとる。7人だとSkyのようなチームはまだまだ強いままや。6人やとダブルエースとか無理やろ、アシストはたった5人だけになるし。そうなったらちょっとレース運びも厳しくなるやろ」

 

 

ま、1チームの人数が少なくなったら、エース1人を守るためのアシストも減るわけやからそうなるね。アシストをガンガン使いつぶすようなレース運びは無理になる。また、仮に複数のエースを立てても、それを守り切るためのアシストの人数は十分に確保できひん。

 

さらにDavid Lappartientは続ける。

 

“We could regulate the overall payroll of the teams, to balance the forces. Because today, we realize that Sky has Geraint Thomas, Chris Froome and Egal Bernal, three riders who could be first, second and third in the Tour de France. However, cycling is interesting when the best are in different teams.”

 

訳「UCIとしては、チームの給料総額に制限を設けて各チーム間の勢力の均衡という可能性も考えてる。なんでやというたら今の状況みたらわかるやろ。チームSkyにはG、フルーム、ベルナルの3人がおるやん。そんなんツールでそのうち総合1～3位まで独占するレベルやで。でも、ロードレースがおもしろくなるのは、トップクラスのエースがばらばらのチームに分散してるときやで」

 

 

 

②現役選手たちの反応

 

 

このUCI会長の言葉に、選手たちはこう反応する。

 

まず否定的な立場の2人。Lotto Soudalのデ・ヘントとチームSkyのKWSK（クヴィアトコウスキー）。

 

Only 65km stages, no trainingcamps allowed, no dinners, no feedzones, only 2 bottles per day, max 2000 calories per day. Cyclists can’t draft for longer than 20 seconds. Only 4 gears allowed. No brakes, F1 starts everyday and pepperspray before each start.

— Thomas De Gendt (@DeGendtThomas) 2018年7月31日

Sagan dominance = exciting.
Quick Step classics dominance = exciting.
BMC ttt dominance = exciting.
Sky grand tours dominance = boring, so let’s turn cycling upside down.

— Michał Kwiatkowski (@kwiato) 2018年7月31日

 

デ・ヘントはUCIの管理が強まることに対してディストピアな世界をイメージしたのか、UCIが徹底的になにもかも管理するレース世界をツイートしとる。「全部のステージは距離65kmだけ！トレーニングキャンプとかいろいろなし！ボトルは1日2個だけ！消費カロリーは2000カロリーだけ！ドラフティングは20秒だけ！ギアは4つだけ！毎回F1方式のスタートで、スタート前には催涙ガスや！」と、今年のツールの内容を揶揄しながら、ディストピアなロードレースを仮定し、そんなUCIの考えに皮肉をぶちまけてる。

 

次にチームSkyのKWSKは、「なんでサガンや、クラシックレースのクイックステップや、チームTTのBMCといった圧倒的強さは許されてて、ワシらチームSkyの強さだけが批判されなあかんねん」と非難。

 

 

一方で、チームUAEエミレーツのエース、ダンマーことダン・マーチンはやや肯定的な意見。

 

Surely it would make more sense to help smaller budget teams get more money than to restrict income into the sport. Compared to football and formula 1 cycling is already a poor relation. More start money to smaller teams perhaps?

— Dan Martin (@DanMartin86) 2018年8月1日

ダンマーは、「給料総額の制限よりも、むしろ低予算チームにもっとお金が回るようなシステムを作ればええんとちゃう？」という内容をつぶやいてる。

 

サッカーとかメジャーリーグでは低予算チームに対する支援体制は構築されとるから、ロードレースにもあってええと思うけど、じゃあそれで実際どうなるかといえば、どうなるんやろね。やってみなわからんけど、ま、やってみたら？アカンかったらまたもとに戻せばええやん。

 

え？簡単に考えすぎ？いやいや、物事をなんでも難しく考えすぎなんやで。シンプルにいこうや。さぁ全てのしがらみを捨てるんや。くだらない人間をやめてブタになろうや。

 

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