【悲報】チームNTTもうダメ

来年度のチーム存続に向けて新スポンサーを探しているチームNTTだが、先日はイタリア紙 Gazzetta dello Sport が新スポンサーが見つかりそうだとの記事を掲載していた。

だが、やっぱりもうダメっぽい。

情報源：Bjarne Riis: It’s not realistic to think a new sponsor will magically appear

チームのマネージャーであるビャルヌ・リース（Bjarne Riis）が、母国デンマークのEkstrabladet紙に対して語った言葉が、情報源記事で紹介されている。

情報源記事による英訳としてリースの言葉が次のように書かれている。

“It’s not realistic to think a new sponsor will magically appear now. It’s a shame because cycling offers huge sponsor potential for much less investment than Formula1 or football. There was interest from Danish companies, especially now the Tour de France starts in Denmark in 2022, but they didn’t make that last step. Maybe the insecurity around the pandemic plays a role,”

訳「新しいスポンサーが魔法の奇跡みたいに登場するのを期待するなんて非現実的やね。ロードレースへの投資なんてF1やサッカーに比べたらはるかに安くてずっとコストパフォーマンスは良いのにね。以前はデンマーク企業から話もあったんやけど、特に2022年はツールがデンマークでスタートするからね、でもあともう一歩のところでそういった話も消滅。おそらくコロナが要因やろうね」

そして「もう時間的余裕がない」とも述べている。

同チームの選手らには、すでにオーナーであるDoug Ryderから9月の段階で「自由に他チームと移籍の交渉をしてくれ」との通達がなされている。

一体、上述の Gazzetta dello Sport紙が何を根拠にそういった記事を書いたのか不明だが、ビャルヌ・リースのコメントを信じる限りでは99.9％存続は無理であろう。

移籍が決まっているのは、

• Ryan Gibbons→UAE Emirates
• Ben O’Connor→Ag2r-Citroën
• Rasmus Tiller→Uno-X Pro Cycling Team
• Michael Valgren→EF-Education Firstか？（噂）

一方で、Max Walscheid、Dylan Sunderland、Andreas Stokbro、Matteo Sobrero、Domenico Pozzovivo、Michael Gogl、Victor Campenaerts、そしてSamuele Battistellaは、2021年までの契約が残っている状態とのこと。

(´・ω・`)NTTがダメならソフトバンクに期待や！WeWorkに投資した失敗を取り返すんや！誰か孫にメールして！