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Rapha








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Red Bull-BORA-hansgroheのスプリンター、ジョルディ・メーウス(Jordi Meeus)の移籍に他チームが関心
Red Bull-BORA-hansgroheで走るスプリンターで、ベルギー人の27歳ジョルディ・メーウス(Jordi Meeus)の契約は今年いっぱいまでとなっており、他チームへ移籍する可能性が高いと見られているようだ。
複数のチームがスプリント戦力の強化を狙う中で彼は移籍市場に出る有力候補の一人と見られている。
現在所属するRed Bull–BORA–hansgroheはチーム戦略が大きく変化している。近年は総合系ライダー中心の構成へとシフトしており、スプリンターにとっては厳しい環境になりつつある。
実際、チームにはレムコ・エヴェネプール(Remco Evenepoel)、プリモシュ・ログリッチ(Primož Roglič)、フロリアン・リポヴィッツ(Florian Lipowitz)といった総合系エースが揃っており、ツール・ド・フランスをはじめとするグランツールや各種ステージレースの戦略も彼ら中心に構築されている。
そのためメーウスがいくらツール・ド・フランスの最終日、栄光のシャンゼリゼ勝利を2023年以来再び挙げたいと夢見ても、このままでは永遠にそれが叶わない可能性が高い。
上述のようにそんなメーウスの契約は2026年末までとされており、タイミング的にも移籍が起きやすい状況にあるだろう。
また、2023ツール・ド・フランスでの最終日の勝利経験があること、クラシックでも一定の実績があること、まだ若く成長の余地があることなどの点が、彼の市場価値を高めていると考えられる。
特にUCIポイントをコンスタントに稼ぐことができるスプリンターの不足に悩むチームにとっては、即戦力として魅力的な存在だ。
報道ではそんな彼に脚質に合致するようなチーム、つまりスプリントおよびクラシック強化を狙う複数チームが関心を示しているとされる。
そうしたチームとしては具体的に、SoudalーQuickStepやAlpecin-Premier Techといったチーム名も挙がっている。これらのチームはいずれもスプリントやクラシックでの戦力補強を進めており、メーウスの適合性は高い。
Alpecin-Premier Techの場合はメーウスと同年代の強力なスプリンターである、ヤスペル・フィリプセン(JasperPhilipsen)やカーデン・グローブス(Kaden Groves)がすでにいるわけで、そこにジョルディ・メーウス(Jordi Meeus)が加わるとチーム内競争が激しくなり、なんらかの衝突も生まれそうだ。
そのようなチームを選ぶより、SoudalーQuickStepのほうが可能性が高いのではないだろうか。なぜならそのエーススプリンターであるティム・メルリール(Tim Merlier)はすでに33歳であり、世代交代が必須の状況となっているからだ。
また同チームにはメルリール以外の絶対的スプリンターがおらず、無駄な衝突なくメーウスがその立場をそのまま引き継げる可能性が高いように思われるからだ。