TotalEnergiesは来年から「XEFI」へ！新メインスポンサー発表でチーム存続も再建の道のりは険しいか？

フランスのProTeamでずっと新しいメインスポンサーを探していたTotalEnergies。チーム存続の危機を救った新スポンサーが見つかったことは明らかになっていたが、そのスポンサーの名前は伏せられていた。

しかしついに本日、そのスポンサーが「XEFI」であると発表があった。そしてTotalEnergiesは2027年から「XEFI」の名称で再出発となる。

新たなタイトルスポンサー契約は3シーズン。チーム存続への道筋がついた一方、主力選手の退団に伴う戦力再建が急務となっている。

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新スポンサーのXEFIとは？

TotalEnergiesの救世主となったXEFIとは、フランスのITサービス企業XEFIグループのことで、同グループは小規模・中小企業向けに地域密着型のITサービスを提供している。

1997年にフランス・リヨンで創業。パソコン・サーバー等の販売、IT保守・運用、サイバーセキュリティ、バックアップ、クラウド、ソフトウェア開発などをしている。フランスを中心に、ベルギー、スイス、スペイン、モナコなどでも展開しているようだ。

拠点は約200、従業員は約2000人。

主力が退団で再建の道のりは困難か

新スポンサーが見つかりチーム存続が決まったことはめでたいことだが、スポンサー探しが長引く間に、主力選手だったアントニー・テュルジス、ジョルダン・ジェガットらが他チームへ移籍してしまった。

資金面に目処がたったわけだが、その新体制の下で残留選手との契約や補強を急いで進め、2027年を戦う陣容を構築する必要がある。

特に補強については移籍市場が終わりかけている中で、有力選手の多くはすでに新チームが決まっている。そんな中でチームに貢献できる選手を獲得することはどんどん難しくなっていることだろう。来年に向けての補強は文字通り急務だ。

トニー・ガロパンが2027年から指揮陣に加入

一方でスタッフという面では、元プロ選手だったトニー・ガロパン（Tony Gallopin）が2027年1月1日付でスポーツディレクター陣に加わる。

ガロパンは2023年にLidl-Trekでプロを引退。2014年のツール・ド・フランスではステージ優勝に加えマイヨ・ジョーヌを着用した経験もある。

その後は2026年1月までRed Bull-BORA-hansgroheでスポーツディレクターをしていた。

2026年のツール・ド・フランスではTotalEnergiesに帯同していたようで、チームのことをすでによく知る人物だ。新体制での現場のキーマンになるかもしれない。

チームは2000年以降毎年ツール・ド・フランスに出場してきた。来季も招待枠で出場できる可能性はあるが、今回のスポンサー発表は、2027年ツールへの招待決定を意味するものではない。

存続への大きな関門を越えた今、次の焦点は上述のようにチーム編成だ。XEFIの名でどのような戦力をそろえ、長年親しまれてきたフランスのチームを再建するのかが注目される。