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バーレーンがティベリに奮起促す。2027年ジロ復帰へ、問われる安定感。
バーレーン・ヴィクトリアスが、アントニオ・ティベーリに成績の安定を求めているようだ。
スポーツディレクターのフランコ・ペッリツォッティは2026年の走りを厳しく評価。一方、2027年ジロ・デ・イタリア出場については暫定的な計画としてはあるようだ。
情報源:Bahrain warn Tiberi after disappointing season: ‘He can’t afford many more missteps’
ティベーリは2026年UAEツアーで山岳ステージを制し総合2位に入った。しかし、期待されたツール・ド・フランスでは総合37位にとどまった。
そして今回ペッリツォッティが問題視したのは総合争いから脱落した後の姿勢だ。総合バトルから脱落しても、逃げに加わるなどして積極的にステージ優勝を目指すべきだったと指摘。
そうした不屈の闘志を見せる走りができていればチームにも貢献できたであろうし、エースとしてチームを引っ張るという役割も不完全ではあっても達成できたであろう。まさにこのような働きをチームとしても期待していたに違いない。ところがティベーリはそのチームの期待を裏切る走るしかできなかった(しなかった)。
チームとしては闘志を見せてほしかったという考えだろう。
秋のCROレースでは総合2位と山岳賞を獲得したものの年間を通じた安定感は課題として残った。
同僚の若手アフォンソ・エウラリオがグランツールで活躍する中で、2027年末まで契約を持つティベリへの信頼には結果で応える必要がある。ペッリツォッティは「これからは、そう何度も失敗は許されない」と警告した。
→年俸が6倍?ジロで活躍のアフォンソ・エウラリオの市場価値が急騰。バーレーン・ヴィクトリアスは長期契約をオファーで引き止めに必死か
そんなティベーリが再びチームからの信頼を取り戻せるのか、その舞台として浮上するのが2024年に総合5位と新人賞を獲得したジロだ。
最終的なレース計画は12月のカルペ合宿で話し合われるものの、暫定的には出場予定として考えられているようだ。
ペッリツォッティは登坂とタイムトライアルを得意とするティベリにコースが合うと評価。地元ファンの後押しにも期待する。