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ガチのガチメンバー!イネオスがブエルタ・ア・エスパーニャの出場選手を発表

イネオスがブエルタ・ア・エスパーニャの出場選手を発表。ガチメンバーでログリッチ、ヴィンゲゴー、レムコに挑む

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イネオスが8月26日(土)から始まる年間最後のグランツールである2023ブエルタ・ア・エスパーニャの出場選手を発表した。まるでツール・ド・フランスを狙うようなガチのガチメンバーだ。

  1. テイメン・アレンスマン(Thymen Arensman)
  2. エガン・ベルナル(Egan Bernal)
  3. ジョナタン・カストロビエホ(Jonathan Castroviejo)
  4. ローレンス・デ・プルス(Laurens De Plus)
  5. オマール・フライレ(Omar Fraile)
  6. フィリッポ・ガンナ(Filippo Ganna)
  7. キム・ハイドゥク(Kim Heiduk)
  8. ゲラント・トーマス(Geraint Thomas)

エースは今年のジロ・デ・イタリアでログリッチに大逆転されて総合優勝を逃したゲラント・トーマス、37歳()。彼は次のように意欲を語る。

“I’m going there to try and get the best result possible for the team. It will be nice to go for some stages and the GC as well, and just see how I’m doing after the first half of the race. 

訳「自分のブエルタの目標は、チームにとってできるだけ最高の結果をもたらすこと。ステージ優勝を狙えたらいいし、もちろん総合成績もね。まず大事なのは大会の前半が終わってからの自分の調子やね」

そんな彼を山岳で支えるのはテイメン・アレンスマン、ジョナタン・カストロビエホ、そしてオマール・フライレ。

エガン・ベルナルはまだあの大事故からの復帰途上であり、総合優勝を狙えるかどうかは不明だが意欲は高いもよう。

このように普通に考えればツール・ド・フランス総合優勝を狙うかのようなガチメンバーだが、それでも最強チームのユンボ・ヴィズマとやりあうのは厳しい戦いとなるだろう。なにせログリッチとヴィンゲゴーの二人が出場、さらに、あのスーパークライマーのセップ・クス(Sepp Kuss)の出場も決定している。

少し前にユンボ・ヴィズマのGMが、スーダル・クイックステップのパトリック・ルフェーブルに対してブエルタ出場選手を明かしたとき、ルフェーブルは絶句したような表情になった。そのときのルフェーブルの表情を見られてユンボのGMは満足したらしい。

ユンボ・ヴィズマGM「うちはログリッチとヴィンゲゴーを送り込むわ」

ルフェーブル「!?(絶句)」

ユンボ・ヴィズマGM「(・∀・)ニヤニヤ」

という感じだろうか。ルフェーブルからすれば連覇を狙うレムコ・エヴェネプールを本気で潰しにきたと慄然としただろう。

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piginwired
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6 Comments

  1. 今年のINEOSは、ツールでは若手に経験を積ませるようなメンバー選出(それでも強豪選手中心)でしたが、ブエルタはジロに続いて圧倒的なメンバーを揃えてきましたね。
    Gの相方的なルーク・ロウがいないのが少し残念ですが、そこは若手のキム・ハイドゥクに経験を積ませるためにもチーム的には正しい判断なのかもしれませんね。
    ただ、ツールを走った山岳の3人がどれくらい回復しているのか気になるところ。

    • イネオスはたしかにツール・ド・フランスでは表彰台を狙うのは非現実的と考えたのか、若手優先だったブヒね。
      逆にブエルタは表彰台を狙える可能性が高いという考えだと思うブヒね。だからこそガチでとりにきたという感じ。
      イネオスとしては最終週が始まるまではユンボとクイックステップに集団コントロールをまかせて体力温存という作戦かな?

  2. Wエースにセップ・クスまで揃えたユンボがガチすぎ。対ポガチャル同様、チーム総力戦でレムコに対抗するんでしょうね。

    もしユンボがブエルタを獲ったら、ひとつのチームが同一年度に三大グランツールを制することになるけど、前例ってありましたっけ?ちょっと記憶にないな…。

    • 年間全てのグランツールを同じチームが取ったというのは自分もちょっと浮かばないブヒね。
      エディ・メルクスも年間ダブル+世界選優勝はあるけど、そのときのチームMolteniでも全グランツール制覇はなかったはずので、たぶんユンボが実現させれば史上初?

  3. イネオスやログリッチのジロ→ブエルタはまあわかりますが、ユンボは調子に乗ってクスとかヴィンゲゴーを壊さなければいいですけどねえ…
    一方クイックステップはエヴェネプールを大事にしすぎて、どこでも勝てない(表彰台には乗る)グランツールエースになっちゃったら、もったいないでは済まないですね。

    • クスはほんと今年は年間通して大車輪の活躍となりそうブヒね。この反動で来年調子崩れるのだけは避けてほしいところ。
      これレムコ&クイックステップはどう戦えば勝てるのか・・・
      TTで差をつける可能性もなくはないけど、ログリッチもヴィンゲゴーもグランツールのTTは強いし・・・
      かといって山岳でレムコがヴィンゲゴーに勝てるイメージもゼロ・・・

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