レビュー
Rapha
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昨夜の2023ツール・ド・フランス第3ステージは事前の予想よりも難易度の高いゴール前なのではないかと言われ、実際にゴール前は少し登り基調だった。だがそれでもピュアスプリンターたちの命がけのバトルという結果は予想どおりだった。
だが、ゴール直後に審判団による審議がなされるという事態に。最終的には失格や降格などの処分は何もなく、ゴールした通りの順位がそのまま正式な結果となった。
そして第3ステージに続いて今夜の第4ステージも平坦ステージで、次のようなコースとなっている。
7月4日(火)午後8:55〜
— J SPORTSサイクルロードレース【公式】 (@jspocycle) July 3, 2023
(英語コメンタリー版 午後8:00 〜)
Cycle*2023 ツール・ド・フランス 第4ステージ
【ダックス 〜 ノガロ】181.8 km 平坦
リモート解説:別府史之さん
解説:飯島誠さん
実況:足立清紀さん
〜J SPORTSオンデマンドでLIVE配信〜https://t.co/G4wmEjcVBe#TDF2023 #jspocycle pic.twitter.com/wiu4arLiDm
ちょっとした登りはあるが、第3ステージよりもさらに難易度は下がりそうだ。ただゴール前スプリントの難易度は、第3ステージとは異なる難しさがあるように思われる。
この点、昨夜の第3ステージはゴール前は道幅が狭くなっていて、最後に先頭を取ったチームのトレインが圧倒的に有利といえた。つまりチーム力がかなり必要だったと考えられる。
しかし今日のゴールの舞台となるのはフランスで常設サーキットとしては最も古い自動車サーキット、シルキュイ・ポール・アルマニャック。つまり綺麗な舗装で道の幅が広い。
そのためスプリンターの走行ラインは自由度が高く、道路幅いっぱい使うことも可能だ。また各チームのトレインが横並びのままゴールに向かうことも考えられる。トレインも形成しやすいのではないか。
そこで今夜の第4ステージはトレイン勝負というよりは、走行ラインを見極めるセンスやスプリントのタイミングなどスプリンター個人の能力が昨日よりも問われるフィニッシュになるのではないだろうか。
優勝予想は、昨日に続いてヤスパー・フィリプセン(JasperPhilipsen)!
昨日は、隊列がワチャワチャしてたので落車しないか心配してました。それにしても、ワウトさん気の毒だっかかな。コースのレイアウトは安全面を高めて欲しいですね!!今日はカヴェンデッシュさんの勝利に期待…厳しい確率だけど応援してます。
やっぱりスプリンターステージの最後はきちんと直線にする必要があるブヒね。フェンスも変な立て方だったし。
昨日の第4ステージはサーキット場だったから安全だと思ったら、実際は第3ステージよりも危険な感じだったブヒね。