8.6W高速化と267g軽量化、Cervéloから新SOLOIST登場。その概要とレビュー動画

サーヴェロ（Cervélo）からオールラウンダーバイクとして新型SOLOISTが発表された。なお、すでに日本公式代理店のWEBサイトでも詳細な情報が掲載されているので、ここでは軽く要点だけ紹介することにする。

2027 Cervélo 新SOLOISTの概要

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今回の新型SOLOISTは前作と比べて空力性能、重量、ジオメトリー、タイヤクリアランスの全てでアップデートが行われ、まさに「刷新」という言葉にふさわしい新型となった。

HB18ハンドルと指定ホイールを組み合わせた場合は前作より空気抵抗を8.6W削減できたとのこと。またバイク全体の重量も前作比で267gの軽量化されている。なおフレームそのものの重量はサイズ51の実測値で947.5g（フォーク重量：355.5g）となっている。

少し興味深い点はヘッドチューブの剛性は前作より上げつつも、BB周辺の剛性は前作より下げたことだ。不要な過度な剛性をさけて快適さを確保しながらもコーナリング時などのハンドリング性能は向上させたと言える。なおBBの規格はT47 Bbright（T47A）スレッドだ。

タイヤクリアランスは最大36mm幅のタイヤにまで対応。ぶ厚めのタイヤを履くことでバイクの高さが上がることを考慮し、BBを前作より2mm低く設計している。

エアロ効果アップという点では上述のHB18ハンドルの恩恵が大きいと思われるが、それに加えて、標準で専用エアロ形状ボトルも附属しており、そのボトルを使うことでさらに空気抵抗を4.3W削減可能らしい。

フレームはもちろんUDH対応だ。

価格の一例として次のものを挙げておく。

• RED AXS：¥2,198,900 （税込）
• ULTEGRA Di2：¥1,298,000 （税込）
• フレームセット（ハンドル別売）：¥599,500 （税込）

2027 SOLOISTのインプレッション/レビューの動画

代理店公式でのインプレッション動画はこちら。