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From Team Sunweb‏ Twitter 昨日になるか、UCIの会長選挙が行われて現職のBrian Cookson(イギリス）がわりと大差で敗北し、David Lappartient（フランス）が新しい会長となった。 まーた、フランスとイギリスの仲が悪くなりそうな、おもしろくなりそうやな！ そのDavid Lappartientが世界選手権のチームタイムトライアル（TTT)を廃止しようとしてるようや。 情報源：UCI to scrap trade team time trial at World Championships 先日の世界選手権でのバナナ。楽しそうでなにより。ワシはバナナ大っ嫌いやけどな（怒）。From UCI Twitter その理由は単純に、プロチーム側が世界選手権のTTTにあんまり関心ないから。続けてほしいという声が聞こえてこないから。 世界選手権は来年の2018年はオーストリアのInnsbruckという都市で、そして再来年の2019年はイングランド北部のYorkshireで開催されて、その2年間はTTTはやるもよう。 しかし2020年にはもうやらんとこか、と計画してるようや。 世界選手権のTTTにはいろいろプロチーム側からクレームがあったり、内部でゴタゴタがあった。これらについては下の過去記事を読んでおくれやす。 過去記事：【朗報】今年の世界選手権のチームタイムトライアルが無事開催へ。 だいたい、世界選手権は国別対抗やのに、TTTだけチーム対抗やしね。なんか違和感あるやん？UCIの勝手な都合でブチ込んだ感あるやん？せやからもうなくなってもええんとちゃう？どうせ、グランツールとか、ハンマーシリーズでやるんやし。選手もしんどいやろ。チームもめんどくさいやろ。 （関連する過去記事とか、１つ前・後の記事は下のほうにあるで） [google adsense] [wiggle]

From Le Tour de France‏ Twitter これまで何度かこのブログでも話題にしてきたプロトンの縮小計画。それがどうやら2018年から本格的に実施されるもよう。 【関連する過去記事】 ・【2016/11/26追記・修正あり】チームSkyに激震!? ツール・ド・フランスがプロトンの縮小案を導入。Skyの一強支配にストップか？ ・UCI「2017年はプロトンのサイズの縮小はせーへんぞ」 情報源：Teams to be restricted to seven riders per race, eight for Grand Tours このUCI方針が公式決定されれば1つのレースでのプロトンは最大で176人となる。この最大時では22チームが参戦ということやね。この最大時はグランツールなどでかい大会の時やね。現行は1チーム最大9人まで。せやから1人減ることになる。 それ以外のワンデイレースとか距離が短い（規模の小さなレース）やと、1チーム7人までという制限になる。 なんでこんな縮小計画が登場したかというと、やっぱり選手の安全確保というのが第一の理由。 近年はロードレースにおけるチーム戦略、構成メンバー、経済事情（スポンサー利益への貢献度）など、昔のロードレースとはだいぶ事情が違ってきてる。 すなわち、平地の速度が昔と比べてかなり上がってるうえに、平坦ステージでのゴール前の位置争いに総合勢＆チームがそれなりに参加するのも当たり前になりつつある。 結果、平坦でのゴール前でのプロトン内部の混沌が増大、それに伴い危険も増加。落車も増加（してると思う。統計データは知らん）。怪我の危険性がマシマシ。 他にも狭い道やと大規模なプロトンは通りにくいからね。ゴール前でなくても落車はある。 有力選手が途中の落車で怪我によってリタイアというのは見てるほうも、「えぇ……（困惑）」やろ。 せやからちょっとだけプロトン縮小ということで、ええんとちゃう？ この件については去年にも以下の過去記事でネタにしたけど、その際はまだUCIの姿勢が固まってなくてこのプロトン縮小問題は保留のままやった。それが来年2018年にはなんとか導入される方向へ、という感じやね。 【関連する過去記事】 ・【2016/11/26追記・修正あり】チームSkyに激震!? ツール・ド・フランスがプロトンの縮小案を導入。Skyの一強支配にストップか？ ・UCI「2017年はプロトンのサイズの縮小はせーへんぞ」 （関連する過去記事とか、１つ前・後の記事は下のほうにあるで） [google adsense]…

Cannondale-Drapac Twitterより 資金難で今シーズ限りの消滅の危機にあったキャノンデールドラパック。ところが、つい先日、チームのCEOによって、新スポンサーがみつかり2018年もチームが存続することを示唆するメッセージが発信されてた。それは以下の記事を見ておくれやす。 過去記事：【速報】キャノンデール・ドラパックが新スポンサー獲得し存続決定か？ そして今日、ついに正式に新スポンサーの企業名が発表された。 情報源：Cannondale-Drapac secures new title sponsor EF Education First (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); キャノンデール・ドラパックの救世主となった新スポンサーは、 EF Education First！ ① EF Education Firstとは？ その新スポンサーの企業は、 EF Education First(以下EF)という企業。普通の日本人には全く聞きなれない会社やと思う。 でも、一部の人には非常になじみある企業。特に、留学経験のある人間とか、留学を仲介・紹介・案内する英会話学校とかの関係者。 なんでかというたら、この会社はスウェーデンで創設されて今は本部はスイスにあるんやけど、実は語学学校として世界最大規模の企業なんやね。そして世界各国で留学を案内・仲介するビジネスを展開してる。 参考リンク： EF Education First日本法人 君らの中でもこのEFを通じて留学した人がおる、あるいは通ってる人おるんちゃうかな？ この企業がどれだけすごいかというと、リオ五輪あったやん？カンチェラーラがTTで、グレッグ・ファン・アーベルマートがロードでそれぞれ金メダルとったやつ。そのリオ五輪（パラリンピックふくめて）で公式に言語サプライヤー（？）を担った企業なんや。実力は知らんけど、少なくとも企業規模はお墨付きや。 そんなグローバル企業がスポンサーになったっちゅーわけやね。 ②チーム運営におけるEFの役割は？ このEFはチームの第1スポンサーであり冠スポンサーとなる。つまり、チーム名が現在のキャノンデール・ドラパックから変更される。どんな名前になるかはまだわからへんけど、たぶん、 EF ・ドラパックとか、EF・キャノンデールとか、なんかそんな感じになるんとちゃう？安直すぎ？ EFからの資金によって、チームを運営・所有するSlipstream Sports社（以下SS）は財政的な後ろ盾を得ることになるわけやけど、全ワールドツアープロチームの中で最も予算が少ないキャノンデール・ドラパックがいきなりセレブチームに躍り出る、ということはないやろうと記事に書いてある。でもま、予算が増えるのは確か。…

Cannondale-Drapac‏ Twitterより 資金難により今期限りで解散危機にあるキャノンデール・ドラパック。ところが急転直下、新スポンサーが登場し、チームの存続が決定したかも？ そんな噂がチーム内外で流れてるもよう。 これまでのキャノンデール・ドラパックの経緯は過去記事を参考にしておくれやす。 【時系列別の関連する過去記事（上から下へ過去→現状）】 ・【悲報】キャノンデール・ドラパックは今年限りで消滅？選手は全員フリーに。 ・キャノンデールを救えるか？公式にクラウドファンディングサイトが開設。ネットで幅広く資金調達へ。 ・(1)BMCの選手の契約情報 (2)キャノンデールの現在の寄付金額 ・前アメリカ国務長官・元大統領候補が、キャノンデール解散問題に緊急参戦！ キャノンデール・ドラパックが存続決定か！？ さて、なんでそんな噂があるのかといえば、チームCEOが選手たちに送ったEメールに書かれてある内容がまず1つの根拠や。下の情報源によれば、そのメールにはこう書いてあったらしい。 情報源：Breaking: Cannondale-Drapac will honor 2018 rider contracts As of right now, I am informing you that if you have a contract with Slipstreamsports for 2018, we are…

John Kerry‏ Twitterより ワールドツアープロチームのキャノンデール・ドラパックが資金難により今期で解散する危機に瀕しているのは周知のとおり。 しかし、そんなキャノンデールを助けようとオバマ大統領時代の国務長官にして元大統領候補のあの政治家が動いてるもよう。 情報源：John Kerry—Yes, That John Kerry—to Help Save Cannondale-Drapac From Disbanding その政治家とは、民主党のジョン・ケリー。上述のように民主党オバマ政権時代の国務長官にして、元大統領候補。 実はこのおっちゃん大の自転車好き。サイクリングマニア。 ジョン・ケリーはキャノンデール問題を知ってから自身が持つ各種のコネクションに連絡をいれ、キャノンデールのスポンサーになってくれへんか、または寄付してくれへんかと依頼しているもよう。 日本でいうたら自民党の谷垣はんが動いてるようなもんか。いや、立場や影響力からすればもっと上か。なんてたってアメリカの元国務長官（日本でいう外務大臣？）やしな。 これはもしかしたらもしかするか？ 企業特にグローバル企業とすれば、共和党のあの大統領よりは民主党のジョン・ケリーのほうが企業内部の多様な人種の存在・多文化共生とか、アメリカ企業としてのイメージとかは良いやろうし。 特にグーグルとかアップルとかIのT系、あるいはスターバックスとかマクドとかそうやろ？ シリコンバレーってのが今もあるんか知らんけど、なんかそういうとこの会社が複数あつまって寄付してくれよ。テスラ・キャノンデール・ドラパックとかでもええやろ？ 関連する過去記事 【悲報】キャノンデール・ドラパックは今年限りで消滅？選手は全員フリーに。 (1)BMCの選手の契約情報 (2)キャノンデールの現在の寄付金額 （関連する過去記事とか、１つ前・後の記事は下のほうにあるで） [google adsense] [wiggle]

下記キャンペーンサイトより さてプロチームのキャノンデールが財政難により今年限りで消滅する危機に瀕してるというのは昨日書いた。 関連過去記事：【悲報】キャノンデール・ドラパックは今年限りで消滅？選手は全員フリーに。 そして、資金を調達するため、チームを所有するSlipstream(スリップストリーム）が今流行りのクラウドファンディングサイトを開設したで。 キャノンデールのファンは急ごう。残された時間は多くないぞ！ Slipstreamがクラウドファンディングでの資金調達サイト「Slipstream Sports 2018 Team Campaign」 Slipstreamが開設した公式の資金調達サイトは以下のもの。 クラウドファンディングサイト：Slipstream Sports 2018 Team Campaign Tour de France 2017 – Cannondale Drapac Highlights from Matt Johnson on Vimeo. 寄付は100ドル(約1万1000円）から可能。登録の仕方は簡単で、以下の画面のようになる。 上記キャンペーンサイトより まず姓名を入力。fist name:名→last name:姓へという順番。日本語入力で漢字とか使っても入力はできた。入力はできたけど、実際の送金手続きとかで漢字が大丈夫なのかは不明。 いちおう半角英数のローマ字入力・英語表記での名前が無難やと思うけど、どうなんやろ。 上記キャンペーンサイトより そして、金額を選択してメールアドレスを入力。 登録したメールアドレスに振込先の情報が送られてくるはず。実際にワシがやったわけちゃうから、手数料とかはわからん。あとこれ、税金の控除の対象になるのか？よくわからん。税理士に相談してみ。 というわけで、キャノンデール乗りのみんなは寄付してどうぞ。 上手くいってチーム存続が決まったら、お礼にちょっとしたグッズとかもらえるんとちゃう？サコッシュとか。…

下記team Sky Twitterより チームSkyがとんでもないもんをブエルタに持ち込んできた。モータースポーツの最高峰F1でも使われるアレよ。 それはこれ。 Our new Team Sky Race Hub is making its debut this week at the Vuelta! Take a look around… 📝 > pic.twitter.com/VmTwlWDTK1 — Team Sky 🚲 (@TeamSky) 2017年8月16日 どう？何かわかるかな？これは移動式のレースハブ(チームカフェ/ハウス？)や。トラックが変形して、建物みたいになるようになってる。F１レースではすでに使われてるもの。 仕組みと組み立て方（変形方法）は次の動画を見ておくれ。 And here’s how the…

ロードバイクは流れる景色、移ろう季節を楽しむことで、精神的にも気持ちよく年中楽しめる。雪国は別として。1年中自然を楽しめるという点でもロードバイクはすばらしい趣味や。

今回はロードバイク初心者に向けて、レーサーパンツ(レーパン)の選び方やで。初心者が最初にロードバイクのウェアを買うとき悩むことの1つが、パンツ。レーパン。

Aston Martin‏ Twitter さっきのビアンキｘフェラーリの記事と同様に、車会社とロードバイク業界とが関係するニュースをもう1つ。過去記事： イギリスの高級車ブランド、アストン・マーチンが、同じくイギリスのロードバイクウェアブランドRaphaを買収するかもしれないとの情報が飛び込んできた。 情報源：Rapha subject of £200 million takeover bid by Aston Martin owners, reports suggest Rapha Twitter アストン・マーチンといえば映画007シリーズでジェームズ・ボンドが駆る歴代のボンドカーとして有名。ボンドが愛用するのはDB5。MI6からの払い下げという設定。おそらく最後のボンド(?)、ダニエル・クレイグほんと好き。歴代で一番かっこええわ。 This week our focus is on the famous #007 Stage, the location for some of the largest & most…

今回はワシが愛用してるロードバイク用グローブのご紹介とレビューやで。

Le Tour de France UK Twitterより 第20ステージが終わった。毎年恒例の個人タイムトライアルのステージ。今日は第21ステージがあるけど、実質総合争いは毎年この第20ステージで終焉。 というのも、毎年最終日の第21ステージは、基本的に前半から中盤はパレード走行、お祭り。後半はパリのシャンゼリゼでスプリント合戦。せやからスプリント勝利を狙うチーム＆選手だけが気合いれて頑張るのみ。総合勢は落車とかアクシデントに巻き込まれない程度には注意して走る必要あるけど。 でも、今年の第21ステージはちょっと違う展開になるかもしれへん。 Le Tour de France‏ Twitterより というのも、昨日の第20ステージが終わった時点で、総合争いは3位がAG2Rのバルデ。4位がSkyのランダ。この両者の差が、1秒差しかない。 つまり、最終日の第21ステージでこの1秒差をひっくり返せば、チームSkyのランダが3位になって、総合優勝を飾る予定のフルームと1位、3位として表彰台に上ることが可能になる。チームSkyが総合表彰台に二人上がれる。これはチームとしてはかなり価値があるやろ。 一方で、AG2Rとしてはなんとしてもそんな逆転を阻止したい。そらそうやろ、今まで必死にエースであるバルデが頑張って、チームみんなでバルデ守って獲得した総合3位の座や。やすやすと渡すわけにはいかへん。 そこでチームSky vs AG2Rの仁義なき戦い、本当の最終決戦が行われるかもしれへん。チームSky大人げないな、みたいな感想もあるやろうけど、目の前にある表彰台のチャンスを逃すのももったいない。来年はどうなるかわからんし。ランダにしても人生で最後の表彰台のチャンスかもしれへん。 まぁ今日の前半はいちおうSkyもAG2Rも、自重していつものお祭りムードで走ると思うんやけど、問題は後半やな。SkyがAG2R＆バルデを倒すために、スプリンター擁するチーム顔負けでガンガン逃げ＆集団牽引攻撃を仕掛けるのかどうか。ランダ＆Skyがスプリント勝負に参加するのか否か。そしてAG2Rがランダをマークし続けることができるか。 ほんま、Skyはこの1秒差をどうするつもりなんやろな。 AG2Rからすれば、「ちょっとこれどうしてくれんの！？」 という感じやろなぁ。 第20ステージまとめ動画。   （関連する過去記事とか、１つ前・後の記事は下のほうにあるで） [google adsense] [wiggle]