年俸が6倍？ジロで活躍のアフォンソ・エウラリオの市場価値が急騰。バーレーン・ヴィクトリアスは長期契約をオファーで引き止めに必死か

情報源：Eulálio’s agent enters contract negotiations after stunning Giro: ‘Figures five or six times higher’

今年の2026年ジロ・デ・イタリア最大のサプライズといえばフェリックス・ガルの総合2位とアフォンソ・エウラリオの活躍だったのではないか。

みんなも覚えているように、ポルトガル出身のその24歳は今大会でマリア・ローザを9日間着用し、最終的に総合6位と新人賞という素晴らしい結果を残した。これまでも有望株として知られていたようだが、今回の活躍で一気に未来のグランツール総合系ライダーとしての地位を確立したと言える。

ジロで一気に市場価値が上昇

エウラリオは世間の公式データとしてはバーレーン・ヴィクトリアスとの契約は今年までとなっているのだが、実はジロ期間中に2028年末までの契約を結んでいると明らかにしていた。

しかし彼の代理人によると、今回のジロでの活躍によって状況は大きく変化したという。

バーレーン・ヴィクトリアスは現在の契約を延長し、さらに長期的なプロジェクトとしてエウラリオを囲い込む方針を示しているようだ。

代理人の主張では、現在話し合われている新契約の条件について「ジロ前と比較すると5倍から6倍の金額の話になっている」と説明しており、チームが大幅な昇給を提示する可能性が高まっている。

他チームからの関心も高まる

代理人によると、エウラリオについては2025年オフの時点ですでに3つのワールドツアーチームが獲得に興味を示していたとのこと。

しかしエウラリオ本人は、コンチネンタルチーム時代から自分を信頼して育成してくれたバーレーン・ヴィクトリアスへの残留を希望したようだ。

総合系エースとして3週間戦える能力を証明したことで、今後はさらに多くのトップチームが獲得に動く可能性があり、そしてこれまでもたまにあったように、契約途中でありながらも高額の違約金・補償金を支払ってでも彼を引き抜くチームが現れる可能性もゼロではないだろう。

今後ツール・ド・フランスでエースになれるか？高まる期待

代理人は、マリア・ローザを経験したエウラリオはジロ前とは別の選手になったと語る。単なる成績面だけでなく、リーダーとしての振る舞いやメディア対応、ファンへの訴求力なども含めて成長を見せたということだろう。

それだけでなく、エウラリオは将来有望な若手から一気にグランツール総合エース候補という評価を得るに至ったとも言えるのではないか。特に大舞台でプレッシャーを楽しみながら結果を残した精神面は、チーム関係者に強い印象を与えたようだ。

興味深いのは、今回の躍進が単なるな偶然ではなく、チームの育成計画がその伏線としてあったという点だ。

代理人によると、バーレーン・ヴィクトリアスは契約時点からエウラリオのために4年間の育成プランを策定していたらしい。その計画では、まずグランツールを経験し、その後段階的に総合リーダーへ成長させることが想定されていたもよう。

当初のジロではサンティアゴ・ブイトラゴが総合エースを務める予定だったが、第2ステージでリタイア。これによりエウラリオが急遽チームの総合リーダー役を担うことになった。そして若いポルトガル人はプレッシャーに動じることなく結果を残し、チーム内外に大きなインパクトを与えた。

現在のところバーレーン・ヴィクトリアスでグランツール表彰台を狙える圧倒的な総合エースというのは現実的には不在と言えるだろう。しかもぺリョ・ビルバオは38歳、ダミアーノ・カルーゾも36歳という年齢だ。未来の総合エースになれるのは26歳のサンティアゴ・ブイトラゴ、24歳のアントニオ・ティベーリぐらいだっただろうか。

そんな状況でアフォンソ・エウラリオという才能が輝きだしたというのは、グランツールでのチーム力向上に大きな価値を持つ。特にエウラリオがツール・ド・フランスでエースになれるかどうかに大きな注目が世間から集まるのではないか。

そのためバーレーン・ヴィクトリアスとしては長期契約によってチームの中心選手として確保したい考えだろうが、彼の市場価値がいっきに上がったため今後の交渉は容易ではないだろう。