ワウト・ファン・アールトはフロントシングルSRAMで今夜のミラノ～サンレモ決戦へ。フロント52Tでリア10～28T。

いよいよ今夜、モニュメントの1発目ミラノ～サンレモが開催される。その優勝候補の一人、マチュー・ファン・デル・プール（Mathieu van der Poel）は、「自分だけがエースではない。もしポッジオでヤスパー・フィリプセン（JasperPhilipsen）が生き残っていればアシストに徹する」と話し、チームとしての勝利を狙うことを強調している。

一方でマチューの最大のライバル、ワウト・ファン・アールト（Wout van Aert）は「コンディションは上々。勝てる」と好調をアピール。そんなファン・アールトのバイクはどうやｒフロントシングルで戦うようだ。

情報源：Wout van Aert to race Milan-San Remo on 1x drivetrain

そしてSRAMの広報担当が明らかにしたところでは、ファン・アールトは52Tのフロントシングル、そしスプロケカセットは10～28tで走るようだ。

ミラノ～サンレモは基本的には平坦基調だ。今年のコースプロフィールはこうなっている。

終盤の2つの勝負どころ、チプレッサの登りは登坂距離5.6kmで平均斜度4.1％、そして最後の登りポッジオは登坂距離3.7kmで平均斜度3.7％とどちらもプロならビッグギアで駆け上れる。よってフロントインナーは不要ということだ。

フロントシングルにすることのメリットは、まずフロント変速がシンプルになるため、メカトラの心配がほんのすこしだけ減ること。またインナーギアがなくなるため空気抵抗も減るだろう。