ツールが早朝スタート導入か？酷暑対策で選手会が提案

情報源：”I don’t think anyone wants it on their conscience”: Riders’ Union in talks with Tour de France organisers to introduce early morning starts to beat extreme heat waves

ロードレースは選手同士・チーム同士の戦いではあるが、同時に自然との戦いでもある。そして近年は異常気象によりこれまで以上に厳しい自然との戦いを強いられている。

現在開催中の2026ツール・ド・フランスでも異常気象の影響か、猛暑・酷暑との戦いを強いられ、40℃近い猛暑の中でレースが行われる日が続き、選手の安全を巡る議論が急速に広がっている。

こうした状況を受け、プロ選手会（CPA）は大会主催者ASOとの間で、ステージのスタート時間を大幅に早める案について協議を進めていることが明らかになった。

午前10時では遅い？さらに早いスタートも議論

現在の午後中心のレーススケジュールでは、最も気温が高い時間帯に選手が走ることになる。

そして現在のところ午前10時スタートという案が候補になっているようだが、それでも最も熱い時間帯にレース中盤～終盤を走ることになるため、その程度では不十分だとの声があがっており、午前10時よりもさらに早い時間からスタートすべきだとの案も議論されているようだ。

背景には、気候変動の影響でヨーロッパの夏の猛暑が年々深刻化している現実がある。近年は高温が一時的な現象ではなく、新たな常態になりつつあるとの認識が選手側で広がっている。

最大の目的は選手の健康と安全

選手の中にはレースを望んでいる一方で、健康を犠牲にしてまで走ることは望んでいないという選手もいる。

特にツール・ド・フランスでは3週間にわたり連日レースが続くため、猛暑によるダメージは一日で終わらず継続的に肉体に蓄積されていく。

• 深部体温の上昇
• 脱水症状
• 睡眠の質の低下
• 回復能力の低下

こうした影響が翌日のパフォーマンスや健康リスクを高め、すぐれない体調の中でさらに無理を重ねれば、たとえ大会を無事に完走してもその後になんらかの後遺症などが生じ、回復には長期間かかるという可能性もあるのではないか。

さらに、万が一重大事故が発生した場合は誰が責任を取るんだという話になりかねず、事故が起きる前に対策を講じるべきとも言える。

テレビ放送との調整が大きな課題

ただそれでも現実的にはレース時間の変更は相当に難しい。なぜならツール・ド・フランスは世界中で生中継されており、テレビ放送の時間帯が大会運営やスポンサー契約に大きく関わっているためだ。

主催者側は、放送スケジュールや観客対応、交通規制など数多くの運営上の課題があることから、すぐに大幅な時間変更を実施するのは難しいとの立場を示している。

それでも選手会は、安全を最優先に考えるのであれば、テレビ放送を含めた関係者全体で解決策を探るべきだと主張している。

主催者はコース設計でも暑さ対策を進める

放送時間の変更は容易ではないが、ツール・ド・フランス主催者側もできることは進めている。その1つがコース設計だ。

テレビ映えを優先するならば日陰の少ない道路がたくさん出てくるコースを選んだほうがいい。しかし近年は可能な限り森林に覆われた日陰の多い登坂区間をコースへ組み込むようになっている。

ただし、ガリビエ峠やツールマレー峠のような伝統的な名峠を大会から外す考えはなく、歴史あるコースと安全対策の両立が求められている。

もうツールは6月開催にするしかないのでは？

すでにこのブログでも書いたが2026年大会では給水や氷の供給拡充など補給ルールの一時変更など、猛暑対策が段階的に導入されている。

しかし、選手会はこれだけでは十分ではないと考えている。

スタート時間の前倒しはもちろん、レーススケジュールや大会運営そのものを気候変動に合わせて見直す必要性が高まっている。

ツール・ド・フランスは世界最高峰の自転車レースである一方、近年は「猛暑との戦い」という新たな課題にも直面している。選手の安全を守りながら大会の伝統を維持できるかどうか、その対応は今後のプロロードレース全体にも大きな影響を与えそうだ。

🐷「ジロは5月開催のままでツールは6月開催だな。ブエルタは10月開催。こうするしかないやろ。」